• Статьи

• Анонсы

• Паспорта

• Схемы подключения

• Архив

 Секретка секретке рознь.

Автолюбители со стажем, конечно, помнят, с чего начиналась защита четырехколесного любимца: - в потайное место, в недра торпедо, ставился тумблер, который, например, разрывал цепь зажигания. Со временем такой тумблер стали называть «секретка», а профессиональные установщики начали зарабатывать на установке нехитрого приспособления деньги.
Итак, «секретка» не имеет ключа. Она управляется неким «секретным» действием, в отличие от иммобилайзера, который обязательно имеет электронный ключ. Нет ключа – нечего носить/терять, ну и нечего отбирать…
 Время движется вперед, техника совершенствуется и «секретки» стали усложняться.
Совершенствуя технические средства защиты от угона, специалисты компании «Полярный Волк» заняли, несомненно, лидирующие позиции в разработке и производстве этого класса противоугонных устройств. Полярному Волку удалось превратить незамысловатое устройство в серьезнейшее препятствие для угонщиков. 
Итак, чем знамениты секретки Spirit?
o Абсолютная защита от дистанционного перехвата кода или постановки помехи, -кодированное управление и выключение блокировок индивидуальным программируемым PIN-кодом; 
o Алгоритм ввода PIN-кода Secret Hand-1, при котором набор осуществляется нажатиями на одну или две кнопки в любой последовательности (до 11 нажатий);
o Алгоритм ввода PIN-кода Secret Hand-2, при котором набор осуществляется нажатиями на одну кнопку, причем, блок отличает короткое нажатие от длинного (до 8 нажатий);
o Защита от нападения и захвата автомобиля во время движения;
o Миниатюрный и герметичный блок, предназначенный для скрытной установки в подкапотном пространстве;
o Встроенный контроллер электромеханического замком капота управляет замком и позволяет превратить подкапотное пространство в сейф, в котором расположены и сама секретка, и блокировки;
o Встроенный интеллектуальный адаптивный трехосевой датчик движения/наклона регистрирует факт укатывания/буксировки/погрузки на эвакуатор, срабатывает при поддомкрачивании кузова при снятии колес, разрешает заводить двигатель без обхода блокировок, в том числе от систем автозапуска;
o Управление сиреной и световыми сигналами тревоги;
o Блокировка работы и пуска двигателя как аналоговыми, так и цифровыми кодоуправляемыми миниатюрными и герметичными реле.
o Блокировки, «прозрачные» - невидимые для диагностического сервисного оборудования;
o Охрана периметра от вскрытия – в секретку встроена полнофункциональная автосигнализация;
o Полная независимость от систем автомобиля – секретку невозможно отключить выключением штатной системы охраны и проворачиванием личинки замка.

Предела совершенству нет… Но есть секретки от Полярного Волка!

 Аксиома противоугона.


Иммобилайзер защищает машину от угона. 
Да, конечно, у меня в машине есть такой, штатный, - скажете Вы. Мне его достаточно. И, конечно, будете не правы. 
Почему? Именно потому, что он штатный, одинаковый для всех машин этой модели. 
Чем это плохо? Тем, что, научившись отключать такой иммобилайзер один раз, злоумышленники получили методику угона для всех аналогичных машин. 
Выход есть? Конечно, надо ставить дополнительный иммобилайзер.
Какой? Системы с дистанционным каналом управления подвержены дистанционному же воздействию – сканированию, «глушению» радиопомехой и т.д. Сложный «диалоговый» код? Давайте не будем вдаваться в тонкости, ограничившись тем, что контактный способ управления, все-таки надежнее. Нет, конечно, если Вы согласны где-нибудь в лесу остаться с машиной и с карточкой, у которой разрядилась батарейка, то, пожалуйста. Каждый волен выбирать свой путь. 
Итак, вместо модных карточек и меток, в том числе и на 2,4, мы выбираем, как наиболее надежную, систему с контактным способом управления. 
Что, таблетка «как у домофона»? Конечно, нет. Ваша противоугонная система будет выключаться «таблеткой», только внешне напоминающей «домофонный» самопал. В нашу «таблетку», изготовленную на серьезном заводе, в США, встроена система динамического кодирования, разработанная специалистами компании «Полярный волк»! 
При каждом выключении охраны код, хранящийся в «таблетке», перезаписывается и изменяется на новый. Это означает, что даже если злоумышленник и скопирует код из таблетки (а для этого ему нужно взять ее в руки, и никак иначе), то копия устареет и станет бесполезной после первого выключения охраны!
Мы доказали Вам подавляющие преимущества иммобилайзеров с контактным способом управления. Самые совершенные из таких систем, несомненно, у Петербургского производителя, компании «Полярный Волк». Новизну применяемых технических решений подтверждает международный Патент № 011101, выданный в 2008г.
Но специалисты «Волков» пошли дальше, в модельном ряду компании есть системы с двойным выключением охраны! В качестве второй ступени «Полярный Волк» использует PIN-код. Что это дает?
o Защиту от угона через кражу ключей (PIN-код невозможно украсть);
o «Правильное» выключение защиты от нападения и захвата автомобиля во время движения (карточку и ключ всегда могут изъять, а вот PIN-код?...);
o Включение сигналов сирены при попытке подбора кода.

Самые современные из иммобилайзеров производства Петербургской компании «Полярный Волк», конечно, изделия модельного ряда «Spirit». Они обладают следующими достоинствами:
o Абсолютная защита от дистанционного перехвата кода или постановки помехи, -цифровое кодированное управление и выключение блокировок оригинальным динамическим кодом MVI®, специально разработанным для контактного способа управления; 
o Второй шаг выключения охраны - PIN-кодом Secret Hand-2, при котором набор осуществляется нажатиями на одну кнопку, причем, блок отличает короткое нажатие от длинного (до 8 нажатий);
o Защита от нападения и захвата автомобиля во время движения;
o Миниатюрный и герметичный блок, предназначенный для скрытной установки в подкапотном пространстве;
o Встроенный контроллер электромеханического замком капота управляет замком и позволяет превратить подкапотное пространство в сейф, в котором расположены и сама секретка, и блокировки;
o Встроенный интеллектуальный адаптивный трехосевой датчик движения/наклона регистрирует факт укатывания/буксировки/погрузки на эвакуатор, срабатывает при поддомкрачивании кузова при снятии колес, разрешает заводить двигатель без обхода блокировок, в том числе от систем автозапуска;
o Управление сиреной и световыми сигналами тревоги;
o Блокировка работы и пуска двигателя как аналоговыми, так и цифровыми кодоуправляемыми миниатюрными и герметичными реле.
o Блокировки, «прозрачные» - невидимые для диагностического сервисного оборудования;
o Охрана периметра от вскрытия – в иммобилайзер встроена полнофункциональная автосигнализация;
o Полная независимость от систем автомобиля – иммобилайзер невозможно отключить выключением штатной системы охраны и проворачиванием личинки замка.

Выбирать, конечно, Вам… Но эксперты рекомендуют выбирать безопасность из модельного ряда «Spirit» от «Полярного Волка»!