Противоугонная система PWi-45µ MVI®

Скачать схему

► Контактное управление динамическим кодом MVI®. 
► Программируемый НР или НЗ тип блокировки. 
► Блокировка по алгоритму No ChecK®, 
- минимизация вероятности регистрации ошибок при проведении диагностики. 
► Силовое управление (с защитой от КЗ на массу и +12В) электромеханическим замком капота с контролем его датчика открытия и защитой от повреждения о закрытый замок. 
► Герметичность. 

Противоугонная система PWi-45µ MVI® легко устанавливается и позволяет эффективно защитить автомобиль от угона. 
Предназначенная для установки в подкапотном пространстве. Система закроет выполненные блокировки и саму себя электромеханическим замком капота, перекрыв доступ в подкапотное пространство. При этом в салон выходят только провода, по которым осуществляется цифровое управление динамическим кодом, что полностью исключает возможность несанкционированного выключения блокировок. 
Благодаря динамическому коду управления MVI® исключается основное слабое место контактного управления со статическим кодом – возможность копирования кода «таблетки». В случае копирования копия устаревает после первого касания гнезда считывателя ключом. 
Контроль датчика открытия капота исключает повреждение капота при ударе штыря о закрытый замок. В целях безопасности замок остается открытым при работающем двигателе. 
Светодиодный индикатор обеспечивает наглядность при управлении, при этом не демаскирует систему во время охраны и в режиме «Валет». 
Предусмотрен режим технического обслуживания «Валет». 
Блокировка осуществляется дополнительным электромеханическим реле, входящим в комплект поставки. 
Краткие технические характеристики:
максимальный ток выхода управления электромеханическим замком капота....10 А 
максимальный ток управления дополнительными реле блокировки................... 1 A 
ток потребления при включенной блокировке двигателя, не более .................... 4 мА 
диапазон питающих напряжений....................................................................... 6 ÷ 18 В 
диапазон рабочих температур ......................................................................... -40 ÷ +90°C 
масса комплекта, кг .......................................................................................... 0,2